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郫都交通跑出加速度 带给市民出行新体验

来源:内刊社    发布日期:2019-11-01 11:30    浏览次数:    字体:【  

公路总里程1320公里,路网密度3.0公里/平方公里;全国“四好农村路”;蜀源立交结束郫都绕城高速路无互通的历史;地铁6号线工程有序推进,预计明年通车……郫都交出了一张亮眼的交通成绩单。

近年来,郫都深入践行“中优”“西控”战略,以建设全面体现新发展理念的城市中心城区为目标定位,大力推进“骨干路网提速、乡村公路提档、公共交通提质、智慧交通提效”四大工程,不断补齐交通出行基础设施建设短板,提升交通服务水平,为广大郫都市民带来更好的出行体验。 

记者 蔡延

多轨交融

刷新出行“最短时间”

使用手机APP天府通轻轻一扫,李雯穿过地铁关卡闸机,顺着熟悉的提示通道坐上了地铁2号线,前往天府广场。“不用考虑堵车、停车等问题,比自己开车快多了。”李雯深有体会地说。

速度快、乘坐便捷,节约出行时间,地铁2号线成为了李雯等郫都市民喜欢的出行选择。不过,让李雯感到更加高兴的是,犀浦地铁与高铁之间的“零换乘”。

如今,市民乘坐地铁2号线到达犀浦站后,持有动车票或中铁银通卡就可以同站台通过铁路闸机进入动车站台换乘动车,从而实现高铁、地铁的无缝同台换乘,目前尚属全国首例。“以前要15分钟,现在下了地铁,1分钟内就到了高铁乘车站台。”李雯表示,“现在回老家彭州很方便。”

不得不说,轨道交通以及相互之间融合为市民免去了路上的折腾,刷新了出行“最短时间”。但是在郫都,出行“最短时间”将会一直被突破,当下,郫都地铁6号线、有轨电车蓉2号线正在修建中,并将在不久后全线开通,推动郫都正式进入快铁、地铁、有轨电车“三轨融合”、多制式轨道交通协同发展的时代,影响和改变市民的生活方式。

不仅如此,依托轨道交通站点而生的郫都梓潼宫站TOD项目已被提上日程,不久的将来,现代立体的交通体系以及由此带来的高品质城市生活场景将会走进每个郫都人的生活。

道路成网

连接出行“最近距离”

轨道交通让郫都市民出行更加便捷,而四通八达的公路网则拉近了市民的“出行距离”。

近年来,郫都先后实施了蜀源立交、石家立交、蜀新大道南延线、犀团路、洞两路、唐太路北延线、郫温路改造等工程,镇村道路里程持续增长,形成了内连外畅的公路网络体系。目前,郫都公路总里程已达1320公里,路网密度达每平方公里3.0公里,实现公路“村村通”,解决了村民出行远、出行难的问题,并获得全国首批“四好农村路”示范县、四川省“四好农村路”第一名的荣誉称号。

今年,郫都大力实施骨干路网提速工程,拉近与主城区和重要交通枢纽的“空间距离”。今年4月,作为郫都“三高三快五轨十主”综合交通体系的重要节点,衔接绕城高速的重要通道——成都市绕城高速蜀源立交正式通车,结束了郫都绕城高速无互通的历史,串联起了郫都电子信息、川菜、影视文创三大产业功能区和乡村振兴博览园,打通了“乡村振兴示范区”直达绕城的通道,推动乡村振兴示范区建设发展。

当前,郫都正在实施中信大道全面提升工程,打造成为一条城市风景线。此外,羊西线快速化改造、成灌高速与绕城高速互联改造也即将动工,改造后到市中心将一路畅通。

公交连线

串联城乡“最美风景”

公交车,一种较早的公共交通方式,承载着几辈人的出行记忆。近年,郫都不断提升公共交通服务能力,增加公交线路和公交站点,持续加大公交覆盖面,实现城乡公交一体化走在全市前列。

目前,郫都共有公交营运车辆812辆,其中纯电动公交车200辆,还有25辆氢燃料公交车,已开行公交线路92条,日均载客量22万人次,年公交客运量约7400余万人次,公交出行分担率26.83%,县道公交无缝覆盖,镇、村通公交覆盖率达100%。如战旗村专线、佛罗伦萨小镇专线……一辆辆乡村巴士,在既满足市民出行需求的同时,又串联起了一路最美风景。

聚力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系,郫都依托菁蓉镇大数据中心,建立了“大数据+交通”平台,对 “两客一危”及重型货车、公交车、出租车的安全运行情况进行动态监管,首推“人脸识别”安全培训新模式。与此同时,郫都积极倡导市民绿色出行,共享单车穿行于城市与乡村田园之间,早已成为郫都市民的生活理念。